Военные машины №67. КВ-1. Машины ранних выпусков

Разработка концепции и конструкции танков КВ, и опыт их боевого применения в течении первых двух лет Великой Отечественной войны позволили сделать значительный шаг вперед в развитии советских тяжелых танков, и в итоге создать танки типа ИС-2, которые во многом способствовали победному окончанию войны. К сожалению, в имеющихся на сегодняшний день публикациях допущено довольно много неточностей касающихся в основном обозначений множества имевшихся вариантов и подвариантов танка КВ. Необходимо признать, что по прошествии почти семидесяти лет с момента появления первых КВ, многие данные оказались безвозвратно утерянными. Тем более, что и точного подразделения вариантов КВ на раннем этапе его развития не существовало, тогда в документации они именовались просто как «тяжелый танк КВ» без дальнейшей детализации. В данном издании предпринята попытка (возможно и спорная) систематизировать обозначения различных модификаций танка КВ, чтобы иметь возможность более детально идентифицировать эти машины.

Танк КВ-1 был первым в мире серийным тяжелым танком противоснарядного бронирования. Многие конструкторы разных стран мира уже давно пытались создать танк, сочетающий в себе мощное вооружение, надежное бронирование и высокую подвижность на поле боя. Среди ряда возникающих проблем нужно было решить одну, основную: как сочетать мощность оружия, толщину брони и скорость танка. Основным методом проектирования в начале 30-х годов был подход к тяжелому танку как к боевой машине, имеющей несколько пушек и пулеметов. Размещалось вооружение в нескольких башнях. Таким был, например, английский тяжелый танк «индепендент» («независимый») Он имел одно орудие и пять пулеметов, размещавшихся в пяти башнях. В условиях противопульного бронирования это являлось характерным и оправданным, так как многочисленные башни с тонкой броней не очень значительно увеличивали вес танка. Приведено большое количество уникальных фото, схем, таблиц, вариантов камуфляжа.