Бронеколлекция №4 2010. Транспортеры танков 1930-1940 гг.

Автор: Кащеев Л.
Издательство: Моделист–конструктор
Год: 2010
Страниц: 36
ISBN: --
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 49.22 Мб




Описание: Появление танков в годы Первой мировой войны заставило военное командование всех стран решать нелёгкую проблему их доставки к полю боя. Дело в том, что, во–первых, сами танки продвигаются с относительно небольшой скоростью, во–вторых, гусеницы их быстро изнашиваются, в–третьих, моторесурс всё же желательнее расходовать в боевой обстановке, наконец, в–четвёртых, на шоссе они разрушают дорожное покрытие.

Австрийский военный теоретик генерал Л. Эмансбергер в книге «Танковая война», вышедшей в Мюнхене в 1934 г., так прокомментировал эту проблему: «Вопрос о том, должны ли проводиться длинные марши на гусеницах, пока ещё не разрешён. Без сомнения, для тяжёлой местности лучше всего пригодны гусеницы, но можно ли проводить длинные переходы на них, не разрушая дорог и не изнашивая очень сильно машины? Англичане отвечают на этот вопрос утвердительно, французы предпочитают применять резиновые гусеницы и несмотря на это поставляют транспортные машины для танков. Если длинные переходы на гусеницах рискованы, то все машины должны быть погружены на грузовики».

Эти причины обусловили появление целой модельной группы специальных автомобилей для перевозки — танковых транспортёров трёх основных типов: грузовых с бортовой или безбортовой платформой для размещения бронетехники в кузове, седельных транспортёров с полуприцепами и балластных тягачей с многоосными прицепами–трейлерами.