Легендарные самолеты №9 2011. Пе-2
История появления на свет фронтового пикирующего бомбардировщика Пе-2 весьма необычна. Во-первых, изначально его разрабатывали не как бомбардировщик, а как истребитель. А во-вторых, этот самолет родился... в тюрьме. В эпоху «большого террора» многие советские авиаконструкторы оказались за решеткой по ложным обвинениям в шпионаже и вредительстве. Среди них был и начальник конструкторского отдела Завода опытных конструкций Центрального аэрогидродинамического института (ЗОК ЦАГИ ) Владимир Михайлович Петляков, которого внезапно арестовали в ноябре 1937 года, вскоре после возвращения из командировки в Америку.
Руководство НКВД, в чьи руки попали сотни квалифицированных инженеров и ученых, решило, что столь ценные кадры лучше использовать по специальности. В результате был организован так называемый Специальный технический отдел (сокращенно — СТО), в котором заключенные конструкторы различных направлений занимались проектированием новой техники. Одним из подразделений СТО являлось Конструкторское бюро 29 (КБ-29), где были собраны специалисты в области авиации.
Руководство НКВД, в чьи руки попали сотни квалифицированных инженеров и ученых, решило, что столь ценные кадры лучше использовать по специальности. В результате был организован так называемый Специальный технический отдел (сокращенно — СТО), в котором заключенные конструкторы различных направлений занимались проектированием новой техники. Одним из подразделений СТО являлось Конструкторское бюро 29 (КБ-29), где были собраны специалисты в области авиации.
Скачать
15,8 Мб
Добавил:
Автор:
Коллектив
Год:
2011
Изд-во:
ДеАгостини
Страниц:
16
Язык:
Русский