Военно-историческая библиотека "Победа"

Крылья 01 2011 (06)

 
 
Крылья 01 2011 (06)
Название:Крылья 01 2011 (06)
Издательство: Цейхгауз
Год: 2011
Формат: pdf
Размер: 37,6 Mb
Кол-во страниц: 68
Язык: русский
Крылья 01 2011 (06)
Название:Крылья 01 2011 (06)
Издательство: Цейхгауз
Год: 2011
Формат: pdf
Размер: 37,6 Mb
Кол-во страниц: 68
Язык: русский




Описание: В номере:

Экспериментальные истребители «ИС» Шевченко и Никитина
Проектирование и запуск в серийное производство самого известного советского истребителя-биплана И-153 относится к периоду 1937-1939 гг. В указанные годы в Советском Союзе проектировались и даже строились еще несколько интересных истребителей, выполненных по бипланной схеме. Наверное, одними из самых необычных среди них были самолеты со складываемыми крыльями – ИС-1 и ИС-2. Обычно указывается, что автором этих весьма оригинальных аппаратов является военный летчик Владимир Васильевич Шевченко. Между тем, правильнее говорить о двух авторах и вторым участником при создания ИСов уместно называть конструктора Василия Васильевича Никитина.

Братья «Кукурузники»
Историю появления всемирно известного самолета Ан-2 конструкции О.К.Антонова обычно относят к 1944-1947 годам. Однако на самом деле работы по созданию этого биплана начались на несколько лет ранее. А первым подобным самолетом еще в 1937 году стал СХ-1 конструктора А.Г.Бедунковича.

Дорнье «Валь» – полярный «кит»
В связи с ожидаемым ростом транспортных перевозок в арктических районах появилась необходимость более широкого внедрения авиации. В 1929 году по решению советского правительства создается транспортно-индустриальный комбинат «Комсеверпуть». Этой организации поручается обеспечение регулярного морского сообщения с реками Западной Сибири – Обью и Енисеем, создание в бассейнах рек промышленных центров и развитие инфраструктуры для освоения богатств Сибири.

Двигатели МГ-11, МГ-21, МГ-31
Двигатели семейства МГ базировались на конструкции и технологии М-11. Они создавались в СССР специально для использования в гражданской авиации, отличались высокой унификацией деталей, постепенно доведенной до 92% взаимозаменяемости по числу наименований.


Добавил:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •