Военные машины № 33. Грузовые автомобили вермахта

В 1932 г. Германия по производству автомобилей находилась на 5 месте в мире, уступая США, Англии, Франции и Канаде. Спустя год, выпустив 242 934 машины, она обогнала Францию и Канаду, выйдя на третью позицию. В 1937 году немецкие заводы произвели около 350 тысяч автомобилей, в том числе 60 тысяч грузовиков и автобусов. В 1938 г. по дорогам рейха ездило 1 305 608 автомобилей.

С возникновением в 1933 г. вермахта армейские генералы поставили задачу создать парк военных грузовиков из возможно меньшего числа типов машин. Их характеристики устанавливало управление вооружений сухопутных войск. В рамках этой программы ответственным за дизели для войсковых грузовиков стал концерн MAN, ответственным за шасси – компания Henschel. Как и все немецкие военные грузовики, серия новых машин создавалась с большим трудом. Их полезная нагрузка была сравнительно небольшой, зато дизели были самыми лучшими, таких моторов не было в ни в Советской армии, ни в армиях союзников. В выпуске подробно описаны немецкие грузовые автомобили состоящие на службе вермахта: Einheitsdiesel, Wanderer, Borgward, Bussing-Nag, Faun, Ford, Hanomag, Henschel, Magirus, MAN, Phanomen, Vomag. Приведено большое количество уникальных фото, схем, таблиц.