Военно-историческая библиотека "Победа"
Моя коллекция
» » » Автолегенды СССР №30 (2010) ГАЗ-67Б

Автолегенды СССР №30 (2010) ГАЗ-67Б

 
 
Первый отечественный джип появился, словно в подтверждение пословицы «Гром не грянет - мужик не перекрестится». Страна, традиционно обходившаяся «направлениями» вместо дорог, взялась за разработку оригинальной конструкции легкового внедорожника лишь после того, как острую необходимость в нем выявил советско-финский вооруженный конфликт 1939-1940 годов.

Слово «джип» появилось от сокращения английского словосочетания general purpose, что II переводе означает «многоцелевой», «общего назначения».

«Есть такая профессия - Родину защищать!» - крылатая фраза из культового советского фильма. Перед зрителем - история одной семьи: несколько поколений кадровых офицеров, в разные годы сражающихся за свою страну. Долгие и трудные дороги Великой Отечественной вместе с героями фильма преодолел верный автомобиль ГАЗ-67Б. На нем же, незаменимом «газике», герои картины въезжают и в мирное послевоенное время.

С 1943 по 1953 год было выпущено 92843 единицы ГАЗ-67 и 67Б, причем наибольшее их количество произведено в последний год выпуска - 14 502 машины. В июле 1944 года проектировался, а 3 сентября был создан упрощенный вариант «козлика» ГАЗ-67В для нужд тыла. От своего фронтового собрата он отличался пониженной проходимостью: ведущими были лишь задние колеса. Таким образом, отпала необходимость в раздаточной коробке и узлах привода передних колес, связанных с передней половиной привода. Передний мост и покрышки на этот автомобиль предполагалось устанавливать от «эмки». Однако такой вариант в производство не пошел.
Скачать 7,37 Мб
Автолегенды СССР №30 (2010)  ГАЗ-67Б
Добавил:
Автор:
Коллектив
Год:
2010
Изд-во:
Де Агостини
Страниц:
16
Язык:
Русский
Формат:
PDF  
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •