Автолегенды СССР №59 (2011) ГАЗ-69А
Внедорожник ГАЗ-69 - потомок героического фронтового джипа ГАЗ-67Б. Предполагалось, что он заменит «фронтовика» в рядах Вооруженных сил СССР. Однако уже в середине 40-х годов стало ясно, что в неприхотливом легковом автомобиле повышенной проходимости нуждаются не только военные, поэтому параллельно с грузопассажирской армейской версией разрабатывался «мирный» четырехдверный вездеход ГАЗ-69А.
В апреле 1947 года техническое задание на разработку нового полноприводника было подкреплено указом Совета министров СССР, а заодно свои требования сформулировал официальный заказчик - Главное артиллерийское управление Министерства Вооруженных Сил СССР. Военных интересовала способность джипа буксировать артсистемы весом до 800 кг, а также прицепы с боеприпасами, крупнокалиберными пулеметами, 82-миллиметровыми минометами и их боевыми расчетами.
В апреле 1947 года техническое задание на разработку нового полноприводника было подкреплено указом Совета министров СССР, а заодно свои требования сформулировал официальный заказчик - Главное артиллерийское управление Министерства Вооруженных Сил СССР. Военных интересовала способность джипа буксировать артсистемы весом до 800 кг, а также прицепы с боеприпасами, крупнокалиберными пулеметами, 82-миллиметровыми минометами и их боевыми расчетами.
Скачать
6,7 Мб
Добавил:
Автор:
Коллектив
Год:
2011
Изд-во:
Де Агостини
Страниц:
16
Язык:
Русский