Военно-историческая библиотека "Победа"
Моя коллекция
» » » Автолегенды СССР №101. УАЗ-452Д/УАЗ-3303

Автолегенды СССР №101. УАЗ-452Д/УАЗ-3303

 
 
Выносливый и проходимый грузовичок УАЗ-452Д вот уже почти полвека используется в малотоннажных перевозках практически во всех отраслях народного хозяйства, в службе быта, торговле, жилищно-коммунальной сфере и коммерции. Но немногие знают, что своим появлением второе поколение полноприводных бескапотников УАЗ обязано личной инициативе молодого конструктора Ульяновского автозавода.

Семейство автомобилей УАЗ-452 конструктивно имело с заднеприводными бескапотниками больше общего, чем с полноприводными «четыреста пятидесятыми».

Основной армейской модификацией была санитарная машина УАЗ-452А. Одновременно с ней разрабатывались фургон, микроавтобус и бортовой малотоннажный грузовик. УАЗ-452Д тоже представлял интерес для военных: на раму с двухместной кабиной приспособились устанавливать всевозможное специализированное оборудование.

В период разработки семейства «451» была создана четырехступенчатая КПП, которую унаследовало и второе поколение бескапотных полноприводников.

Конструкторы так увлеклись достижением оптимальной развесовки по осям, что, сдвигая двигатель назад, упустили важный момент: четвертый цилиндр оказался под задней стенкой кабины у грузовичков и под перегородкой, отделяющей кабину от транспортного отсека, у фургонов и микроавтобусов. И по сей день доступ к этому четвертому цилиндру остается «фирменной» головной болью водителей и механиков.

С тех пор как ГАЗ освоил производство шасси «4x4», ГАЗ и УАЗ стали конкурировать в сегменте полноприводных малотоннажных грузовичков, фургонов и микроавтобусов.
Скачать 6,95 Мб
Автолегенды СССР №101. УАЗ-452Д/УАЗ-3303
Добавил:
Автор:
Коллектив
Год:
2012
Изд-во:
Де Агостини
Страниц:
16
Язык:
Русский
Формат:
PDF  
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •