Автолегенды СССР №113. ГАЗ-21

Экспериментальный трехосный пикап ГАЗ-21, построенный в 1937 году с использованием узлов и агрегатов серийных горьковских автомобилей, сегодня воспринимается как экзотический «концепт-кар». Между тем эта машина после прохождения государственных испытаний была рекомендована к серийному производству и даже «заочно» принята на вооружение Рабоче-крестьянской красной армией.

Попытки повысить проходимость ГАЗ-А путем увеличения количества мостов оказались безуспешными.

Идея использовать для повышения проходимости ГАЗ-21 вспомогательные рамные катки и запасные колеса на первый взгляд казалась остроумной. В действительности это решение свидетельствовало о невозможности улучшить проходимость другими простыми способами.

Подтвержденная испытаниями проходимость ГАЗ-21 превышала запас прочности автомобиля.