Морская коллекция №5 1995. Авианосцы типа «Лексингтон»

О «Лексингтоне» и «Саратоге» современники говорили лишь в превосходной степени. Еще бы — самые большие, самые быстроходные и наиболее мощно вооруженные авианосцы своего времени, самые крупные в мире боевые турбоэлектроходы и самые длинные боевые корабли, имевшие к тому же самые большие в мире дымовую трубу и самолетный ангар. Правда, при подробном рассмотрении оказывалось, что большинство этих «рекордов», побитых, кстати говоря, только к концу второй мировой ВОЙНЫ или даже позже, были вынужденными или же породившие их причины носили скорее экономический, чем военный, характер.

Обладая впечатляющими характеристиками, внушительным, и в то же время элегантным внешним видом, «Леди Лекс» и «Леди Сара», как их называли американские моряки, в межвоенные годы имели в США огромную популярность. Они установили несколько мировых рекордов, которым могли бы позавидовать и трансатлантические лайнеры (мощность на валах свыше 200 000 л.с., пробеги по нескольку суток со скоростью около 31 узла), а «Лексингтон» в 1929 году, используя свою мощнейшую энергетическую установку, в течение месяца снабжал электроэнергией пострадавший от наводнения город Такома с населением 107 000 человек.