Военно-историческая библиотека "Победа"
Моя коллекция
» » » Война в воздухе №61. Messershmit Bf 109. Часть 4

Война в воздухе №61. Messershmit Bf 109. Часть 4

 
 
Любопытную страницу в истории «Густава-2» составляет попытка вооружить самолет пушкой MG 151/20 в гондоле под фюзеляжем. Идея оснастить самолет таким образом родилась в штабе 3-го воздушного флота. Поскольку «мессеры» с двумя гондолами под крыльями теряли свои преимущества на высоте, было решено заменить две крыльевые гондолы одной подфюзеляжной, где стояла бы пушка с боекомплектом 80 выстрелов. Испытания самолета проводили в конце 1942 — начале 1943 г. г. Выяснилось, что такой самолет имеет несколько худшие характеристики, чем стандартный «Густав-2», но лучшие, чем G-2/R6. Например, самолет терял лишь 8 км/ч максимальной скорости вместо 20 км/ч, а высоту 8000 м набирал всего лишь на 3,4 мин дольше вместо 5,4 мин. Командование Luftflotte 3 было довольно результатами испытаний и заказало себе партию самолетов Me 109G-3. У этих самолетов отсутствовали пулеметы MG 17, а вместо них стояла пушка в подфюзеляжной гондоле. Но тут выяснилось, что гондола исключает возможность использовать подвесной топливный бак, что сокращает радиус действия самолета до 600 км. Этого было явно недостаточно, и от выпуска самолета отказались.
Скачать 30,9 Мб
Война в воздухе №61. Messershmit Bf 109. Часть 4
Добавил:
Автор:
Сергеев П.Н.
Год:
2001
Изд-во:
АРС
Страниц:
56
Язык:
Русский
Формат:
PDF  
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •