Субмарины на войне №7

Автор: Боженко П.В.
Издательство: Львов
Год: 1999
Страниц: 82
ISBN: --
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 31.34 Мб




Описание: Во втором десятилетии двадцатого века в воздухе очень сильно пахло общеевропейской войной. Хотя почти никто из адмиралов любой страны мира в ценность подводных лодок не верил, необходимо было думать и о них. В недрах германского флота разработали проект MS (Mobilmachung) или Мобилизационный. Для отработки технологии строительства в июле 1913 года заказали казенной верфи в Данциге первые три мобилизационные субмарины U 43 – U 45.

Сумма в три с половиной миллиона полновесных марок, а такова была стоимость корабля, не позволяла особенно спешить с заказом других однотипных лодок, хотя все усиливающаяся угроза войны и опасность остаться безоружным при мобилизации заставляла спешить. Корабли в какой-то степени были экспериментальными, впервые поставлено четыре торпедных аппарата – в носу и два в корме и четыре запасных торпеды; если раньше для сокращения времени погружения ставили воздушные насосы для откачки воздуха из балластных цистерн, то здесь от них отказались, так как качество механизмов просто увеличивало возможность аварии при уходе на глубину. На момент заказа лодка мобилизационного типа была самой крупной в Кайзермарине.

После августа 1914 года все сомнения кончились и в том же месяце заказано еще пять лодок с 46–й по 50–ю. Конструкция в целом получилась удачной и до марта 1915 года вьщаны заказы еще на целых 15 кораблей. Причем любопытно, что почти одинаковые корабли стоили по разному. Военно–морская верфь строила за 3465 ООО марок, верфь «Германия» в Кипе попросила на 359000 марок больше, АГ «Везер» накинула «на бедность» еще сотню тысяч.