Panzer History. КВ история создания и применения. Часть 1

После 1–й Мировой войны во многих европейских армиях пользовалась популярностью идея тяжелого танка прорыва. Первым таким танком стал французский Char 2С, вторым – английский Independent. Эти танки получили неофициальное название «сухопутных линкоров» поскольку имели несколько башен и орудийных установок. Командование Красной Армии в принятии идеи «сухопутных линкоров» доходило до экстремизма, но воплотить идею в металл не было никакой возможности. Только в 30–х годах, после того, как начался процесс индустриализации, советская промышленность смогла наладить серийный выпуск таких танков. С 1932 по 1939 год на Харьковском Паровозостроительном заводе изготовили в общей сложности 61 танк Т–35. К концу 30-х годов стало ясно, что, Т–35 уже устарел. Но в РККА от идеи многобашенного танка отступать не намеревались. Вместо Т–35 был предложен проект фантастического танка Т–39 массой 95 тонн, вооруженного 152–мм гаубицей, 107–мм и 45–мм пушками, размещенными в трех башнях. Однако невозможность массового серийного выпуска и бесполезность на поле боя этого танка была настолько очевидной, что проект так и остался на стадии предварительных разработок.