Военно-историческая библиотека "Победа"
Моя коллекция
» » » «Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?

 
 
«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, - с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте - уже осенью на Восточном фронте появились первые «Фокке-Вульфы-190» (фронтовое прозвище - «фоккер» или «фока»). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 - лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой «длинноносых» («Langnasen») сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно...

Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главные вопросы: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди «сталинских соколов» определенно наблюдалась «мессеробоязнь», а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше - советские или немецкие? «Лавочкины» против «фоккеров» - кто кого?
Скачать 3,64 Мб
«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?
Добавил:
Автор:
Медведь А.
Год:
2013
Изд-во:
Яуза, Эксмо
ISBN:
978-5-699-59203-6
Страниц:
256
Язык:
Русский
Формат:
PDF  
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •