Военно-историческая библиотека "Победа"

История самолета №1. Ла-5

 
 
История самолета №1. Ла-5


Автор: Иванов С.В.
Издательство: АРС, Нота
Год: 2006
Страниц: 77
ISBN: --
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 46.08 Мб
История самолета №1. Ла-5


Автор: Иванов С.В.
Издательство: АРС, Нота
Год: 2006
Страниц: 77
ISBN: --
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 46.08 Мб




Описание: В начале 1942 года, несмотря на контрнаступление Красной Армии, ситуация на Восточном Фронте складывалась для СССР не очень хорошо. Войска нацистской Германии проникли глубоко на территорию Советского Союза. На севере находился окруженный Ленинград, а войска Калининского Фронта вели затяжные бои в районе Ржева, на западе шли жестокие схватки за Гжатск и Вязьму, а на юго–западном направлении – не менее тяжелые бои за Донбасс, в Крыму сражался осажденный Севастополь.

В поступавших с места боев донесениях давалась оценка технике, стоявшей на вооружении Красной Армии и, конечно, ВВС. Отзывы об истребителях Лавочкина были негативными. Его ЛаГГ–3 заметно уступал истребителям других конструкторов. Имея такой же двигатель как у Як–1, ЛаГГ был приблизительно на 300–500 кг тяжелее, что отрицательно сказывалось на его летных характеристиках. Пилоты называли свои ЛаГГ–3 неуклюжий гусь или, ещё хуже, Лакированный Гарантированный Гроб – этот черный юмор отражал характер их ежедневного существования между жизнью и смертью. Если добавить к этой картине другие конструктивные и технологические недостатки машин, помноженные на производственные дефекты, то нет ничего удивительного в последовавших событиях.


Добавил:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
  •