Артиллерия - важнейший компонент вооруженных сил. Выпуск артиллерийских орудий и снарядов к ним - обязательный фактор для создания боеспособной армии. Первое упоминание артиллерии в русских летописях

В годы Второй мировой войны началось неслыханное до тех пор развитие гусеничных и колесных транспортеров. Особое место заняли полугусеничные машины. Активнее других полугусеничный транспорт

История этой фирмы началась задолго до изобретения автомобиля, в 1835 году, когда Вильгельм Опель в родном Рюссельсхайме, расположенном на живописных берегах Майна, открыл шляпную мастерскую.

К 1928 году в Германии были готовы прототипы зенитных пушек калибра 75-мм со стволами длиной 52-55 калибров и 88-мм со стволом длиной в 56 калибров. В 1930 году, предвидя развитие высотной

Осенью 1940 г. был принят ряд политических решений, ввергнувших развитые государства планеты в пучину второй мировой войны. Сложно объяснить действия Гитлера, поскольку германская армия к глобальной

Вторая часть фундаментального труда, посвященного автомобилям ЗиС, которые использовала Красная Армия. В годы войны ЗиС-5 возил пушки и раненых, боеприпасы и продовольствие. Он нес нелегкую службу на

В годы войны ЗиС-5 возил пушки и раненых, боеприпасы и продовольствие. Он нес нелегкую службу на «Дороге жизни», что пролегала из осажденного Ленинграда по льду Ладожского озера, прошел сквозь морозы

Разработка концепции и конструкции танков КВ, и опыт их боевого применения в течении первых двух лет Великой Отечественной войны позволили сделать значительный шаг вперед в развитии советских тяжелых

В рядах противника танки КВ-2, как и КВ-1, сеяли настоящую панику. В умелых руках эти мощные и практически неуязвимые машины творили подлинные чудеса. Так, КВ-2 из состава 2-й танковой дивизии РККА в

Железнодорожные артсистемы представляют интереснейшую и малоизученную область военной истории, а это издание позволит вам окунуться в атмосферу уникальных технических решений. Масса иллюстраций,

Новый этап развития военных автомобилей Уральского автозавода начался в 1977 г. с выпуском 5-тонного грузовика "Урал-4320" (6x6) полной массой 13,8 т. Это был дизельный вариант 375-й серии с более

На долгие годы "Урал-375" (6x6) стал основным многоцелевым 5-тонным грузовиком Советской армии, выпуск которого в многократно модернизированных исполнениях продолжается до сих пор. Его наиболее

«Студебеккер» - этот автомобиль знаком даже людям, чьи интересы не распространяются на автомобильную технику и на Великую Отечественную войну. Тепло вспоминаемый всеми фронтовиками, удобный,

В армии США «Студебеккер» не был известен никогда, и только специалисты вспомнят о существовании фирмы Studebaker Corporation; о ее вкладе во Вторую Мировую войну не сразу вспомнят даже они. Да и

Появление на полях первой мировой войны нового средства боевой техники, танка, не прошло незамеченным в Японии. Изучив способы использования танков, ряд японских стратегов пришли к выводу о